39.(1) Ο ιδιοκτήτης Ι.Κ.Τ.Ε.Ο. οφείλει να -
(α) κατέχει πολεοδομική άδεια και άδεια οικοδομής για το υποστατικό του Ι.Κ.Τ.Ε.Ο.:
Νοείται ότι σε περιπτώσεις που Ι.Κ.Τ.Ε.Ο. λειτουργεί σε τουρκοκυπριακό ακίνητο απαιτείται μόνο η έγκριση του κηδεμόνα τουρκοκυπριακών περιουσιών και οι θετικές απόψεις της αρμόδιας πολεοδομικής αρχής˙
(β) τηρεί κατά πάντα χρόνο τους όρους που τυχόν τέθηκαν στην άδεια λειτουργίας του κέντρου, που του χορηγήθηκε˙
(γ) μεριμνά ώστε κατά πάντα χρόνο ο τεχνικός έλεγχος μηχανοκινήτων οχημάτων στο κέντρο αυτό να διενεργείται οπωσδήποτε από υπεύθυνο γραμμής τεχνικού ελέγχου σύμφωνα με τους όρους, που τυχόν τέθηκαν στην εξουσιοδότηση που του χορηγήθηκε και αναγράφονται στο πιστοποιητικό εγγραφής στο Μητρώο, που αυτός κατέχει˙
(δ) κοινοποιεί στον Έφορο, το όνομα κάθε υπευθύνου γραμμής τεχνικού ελέγχου που προσλαμβάνεται στο κέντρο για τη διενέργεια τεχνικού ελέγχου και ταυτόχρονα κοινοποιεί στον Έφορο κάθε απόλυση ή αποχώρηση από το κέντρο υπευθύνου γραμμής τεχνικού ελέγχου˙
(ε) αναρτά, σε εμφανές μέρος εντός του Ι.Κ.Τ.Ε.Ο. ώστε να είναι ευδιάκριτη, την άδεια που του χορηγήθηκε καθώς και κατάλογο με το όνομα κάθε υπευθύνου γραμμής τεχνικού ελέγχου που προσλαμβάνεται στο κέντρο˙
(στ) διατηρεί ανηρτημένο, εκτός του Ι.Κ.Τ.Ε.Ο., σε εμφανές μέρος ώστε να είναι ευδιάκριτο, σήμα του μεγέθους, του χρώματος και του τύπου που εκάστοτε καθορίζεται από τον Έφορο με γνωστοποίησή του δημοσιευμένη στην Επίσημη Εφημερίδα της Δημοκρατίας˙ και
(ζ) μεριμνά ώστε ο τεχνικός έλεγχος των οχημάτων στο κέντρο αυτό να διενεργείται κατά τα οριζόμενα στο άρθρο 40.
(2) Ο ιδιοκτήτης του Ι.Κ.Τ.Ε.Ο., στον οποίο κοινοποιήθηκε η διαγραφή από το Μητρώο προσώπου που απασχολείται στο κέντρο αυτό ως υπευθύνου γραμμής τεχνικού ελέγχου, κατά τα οριζόμενα στο άρθρο 37, οφείλει όπως πάραυτα αφαιρέσει από το μέρος, όπου είναι ανηρτημένο, το πιστοποιητικό εγγραφής του προσώπου αυτού και όπως μη επιτρέψει τη διενέργεια οποιουδήποτε περαιτέρω τεχνικού ελέγχου από το πρόσωπο αυτό.
(3) Παράβαση της διάταξης του εδαφίου (2) συνιστά το προβλεπόμενο στο άρθρο 27 αδίκημα και επιφέρει τις προβλεπόμενες σ΄ αυτό ποινές.
40. (1) Το Ι.Κ.Τ.Ε.Ο. οφείλει να καταγράψει την ώρα και την ημέρα κατά την οποία του υποβλήθηκε αίτημα για διενέργεια τεχνικού ελέγχου οχήματος και να καθορίζει χρόνο για τη διενέργεια του ελέγχου το ταχύτερο δυνατό από την υποβολή της αίτησης.
(2) Ο τεχνικός έλεγχος διενεργείται κατά τις συνήθεις ώρες και ημέρες εργασίας του κέντρου, με αυστηρή σειρά προτεραιότητας, ανάλογα με την ημέρα και ώρα που υποβλήθηκε το αίτημα .
(3) Το Ι.Κ.Τ.Ε.Ο. δε δύναται να αρνηθεί τη διενέργεια τεχνικού ελέγχου οχήματος, εκτός αν συντρέχει ένας από τους προβλεπόμενους στο άρθρο 41 λόγους.
(4) Το Ι.Κ.Τ.Ε.Ο. απαγορεύεται να διενεργήσει οποιοδήποτε προκαταρκτικό τεχνικό έλεγχο επί οποιουδήποτε οχήματος για σκοπούς προκαταρκτικής διαπίστωσης της καταλληλότητας του ή μη.
41. Το Ι.Κ.Τ.Ε.Ο. δύναται να αρνηθεί τη διενέργεια τεχνικού ελέγχου οχήματος κατά τον καθορισμένο χρόνο στις ακόλουθες περιπτώσεις:
(α) Aν κατά την προσαγωγή του οχήματος για τεχνικό έλεγχο, ο ιδιοκτήτης του οχήματος, εφόσον κληθεί προς τούτο, παραλείπει να προσκομίσει το πιστοποιητικό εγγραφής του οχήματος ή άλλο έγγραφο στοιχείο αποδεκτό στο κέντρο, που αποδεικνύει την ημερομηνία πρώτης χρήσης ή κατασκευής του οχήματος, τον αριθμό πλαισίου ή τον αύξοντα αριθμό που δόθηκε στο όχημα από τον κατασκευαστή˙
(β) αν το όχημα ή μέρος αυτού ή ο εξοπλισμός του είναι ακάθαρτο σε βαθμό που να καθιστά δυσχερή τον τεχνικό έλεγχο του οχήματος˙
(γ) αν για τη διενέργεια του τεχνικού ελέγχου επιβάλλεται η οδήγηση του οχήματος σε ένα ορισμένο σημείο του κέντρου ελέγχου και η οδήγηση είναι ανέφικτη λόγω έλλειψης καυσίμων ή από άλλη αιτία, και το Ι.Κ.Τ.Ε.Ο. στερείται των αναγκαίων μέσων της μετακίνησης του οχήματος˙
(δ) αν στο όχημα ευρίσκονται πράγματα που δεν αποτελούν μέρος του εξοπλισμού του ή προσαρτήματα του που δυσχεραίνουν τη διενέργεια του τεχνικού ελέγχου και τα πράγματα αυτά δεν απομακρύνονται από το όχημα ή στερεώνονται επαρκώς, ώστε να διασφαλισθεί η διενέργεια του τεχνικού ελέγχου με ασφάλεια και επάρκεια˙
(ε) αν δεν προκαταβληθούν τα νενομισμένα τέλη για τη διενέργεια του τεχνικού ελέγχου, όπως αυτά καθορίζονται στον Πίνακα του παρόντος Νόμου˙
(στ) αν το όχημα εκπέμπει μεγάλες ποσότητες καπνού˙
(ζ) αν δεν είναι δυνατός ο άμεσος τεχνικός έλεγχος˙
(η) αν η κατάσταση του οχήματος είναι τέτοια ώστε, κατά την κρίση του υπευθύνου γραμμής τεχνικού ελέγχου στον οποίο ανατέθηκε η διενέργεια του τεχνικού ελέγχου, η διενέργεια του κατάλληλου τεχνικού ελέγχου στο όχημα θα συνεπάγεται κίνδυνο πρόκλησης σωματικής βλάβης ή ζημιάς στο όχημα ή σε άλλα περιουσιακά στοιχεία˙
(θ) αν διαπιστωθεί οποιαδήποτε παραποίηση της ταυτότητας του οχήματος.
42. (1) Κατά της άρνησης έκδοσης πιστοποιητικού καταλληλότητας επιτρέπεται η υποβολή έγγραφης ένστασης ενώπιον του Εφόρου από τον ιδιοκτήτη του οχήματος.
(2) Η ένσταση ασκείται, κατά τον εκάστοτε καθορισμένο από τον Έφορο τύπο, μέσα σε προθεσμία τριάντα ( 30) ημερών από την ημέρα που κοινοποιήθηκε το σχετικό δελτίο ανεπιτυχούς τεχνικού ελέγχου και συνοδεύεται από αίτηση προς επανεξέταση του οχήματος και τη διενέργεια τεχνικού ελέγχου από επιθεωρητές.
(3) Εντός τριάντα (30) ημερών από της υποβολής της ένστασης και υποβολής της αίτησης προς επανεξέταση του οχήματος, ο Έφορος γνωστοποιεί στον ενιστάμενο την ημερομηνία, την ώρα και τον τόπο διεξαγωγής της επανεξέτασης του οχήματος, η οποία διενεργείται σε Κ.Ε.Μ.Ο., από δύο επιθεωρητές.
(4) Ο ιδιοκτήτης του οχήματος οφείλει να μεταφέρει το όχημα στον καθορισμένο τόπο κατά τον καθορισμένο χρόνο, να παραδώσει στους επιθεωρητές που διενεργούν κατ’ εντολή του Εφόρου την επανεξέταση, το δελτίο ανεπιτυχούς τεχνικού ελέγχου, το πιστοποιητικό εγγραφής του οχήματος ή άλλο επαρκές έγγραφο στοιχείο που αποδεικνύει την ημερομηνία της πρώτης εγγραφής ή της κατασκευής του οχήματος και να παράσχει στους επιθεωρητές κάθε πληροφορία αναγκαία για τη διενέργεια της επανεξέτασης, αναφορικά με οποιαδήποτε επισκευή ή προσαρμογή που τυχόν έγινε στο όχημα ή ατύχημα ή άλλο συμβάν που τυχόν επεσυνέβη από την ημέρα που εκδόθηκε το δελτίο ανεπιτυχούς τεχνικού ελέγχου που δυνατό να επηρέασε έκτοτε το όχημα ή τον εξοπλισμό του.
(5) Οι διατάξεις του άρθρου 41, που αφορούν στους λόγους που δικαιολογούν την άρνηση για διενέργεια τεχνικού ελέγχου από Ι.Κ.Τ.Ε.Ο., ισχύουν και στην προκειμένη περίπτωση.
(6) Μετά τη διενέργεια της επανεξέτασης του οχήματος, οι διενεργήσαντες τον έλεγχο επιθεωρητές συμπληρώνουν και υπογράφουν-
(α) πιστοποιητικό καταλληλότητας του οχήματος, ή
(β) δελτίο ανεπιτυχούς τεχνικού ελέγχου, στο οποίο αναγράφονται οι λόγοι της άρνησης για έκδοση πιστοποιητικού καταλληλότητας.
(7) Για τη διενέργεια της επανεξέτασης, κατόπιν, ένστασης καταβάλλονται τα ίδια τέλη, όπως εκείνα που προβλέπονται για τη διενέργεια του αρχικού τεχνικού ελέγχου σε Κ.Ε.Μ.Ο., τα οποία καταβάλλονται κατά την υποβολή της ένστασης και της αίτησης προς επανεξέταση του οχήματος και δεν επιστρέφονται σε περίπτωση κατά την οποία ο ιδιοκτήτης του οχήματος παραλείπει να μεταφέρει το όχημα για τεχνικό έλεγχο στον καθορισμένο τόπο και κατά τον καθορισμένο για τη διενέργεια της επανεξέτασης χρόνο.
(8) Σε περίπτωση κατά την οποία κρίνεται δικαιολογημένη η ένσταση ο Έφορος επιστρέφει στον ενιστάμενο το καταβληθέν κατά την υποβολή της ένστασης τέλος και εισπράττει το διπλάσιο του ποσού αυτού από το Ι.Κ.Τ.Ε.Ο. που διενήργησε τον αρχικό τεχνικό έλεγχο του οχήματος και εξέδωσε το δελτίο ανεπιτυχούς τεχνικού ελέγχου.
43. Κάθε Ι.Κ.Τ.Ε.Ο. οφείλει να συγκεντρώνει τα στοιχεία των διενεργουμένων από αυτό τεχνικών ελέγχων σε ηλεκτρονικούς υπολογιστές και να τα αποστέλλει σε ηλεκτρονική μορφή ή με ηλεκτρονική σύνδεση καθημερινώς στον Έφορο.
44. (1) Κάθε Ι.Κ.Τ.Ε.Ο. οφείλει να τηρεί, εις διπλούν, ένα αρχείο στο οποίο καταγράφει κάθε τεχνικό έλεγχο που διενεργείται στο κέντρο αυτό.
(2) Το αρχείο τηρείται κατά τον καθορισμένο τύπο και περιέχει τα προβλεπόμενα στον τύπο αυτό στοιχεία.
(3) Το ένα αντίγραφο του αρχείου αυτού αποστέλλεται σε ηλεκτρονική μορφή καθημερινώς στον Έφορο και αφορά σε όλους τους τεχνικούς ελέγχους που διενεργήθηκαν από το κέντρο αυτό, καθώς και σε κάθε δελτίο επιτυχούς ή ανεπιτυχούς τεχνικού ελέγχου, που εκδόθηκε από το κέντρο αυτό, και το άλλο αντίγραφο τηρείται στο Ι.Κ.Τ.Ε.Ο. για διάστημα τριάντα τουλάχιστον μηνών και είναι κατά πάντα χρόνο διαθέσιμο προς επιθεώρηση, διενεργούμενη κατά τα οριζόμενα στο άρθρο 49.
45. (1) Το δελτίο επιτυχούς τεχνικού ελέγχου ή το δελτίο ανεπιτυχούς τεχνικού ελέγχου εκδίδεται από το Ι.Κ.Τ.Ε.Ο. που διενεργεί τον τεχνικό έλεγχο εις διπλούν και σε ηλεκτρονική μορφή που αποστέλλεται καθημερινά στον Έφορο.
(2) Το κατά το εδάφιο (1) πρωτότυπο δελτίο παραδίδεται στον ιδιοκτήτη του οχήματος, στο οποίο διενεργήθηκε ο έλεγχος, το δε αντίγραφο φυλάσσεται στο Ι.Κ.Τ.Ε.Ο. για χρονικό διάστημα τριάντα (30) τουλάχιστον μηνών.