Συνέχεια που δίνεται σε επιθεωρήσεις και κρατήσεις πλοίων

23.-(1) Σε περίπτωση που οι ελλείψεις κατά το εδάφιο (2) του άρθρου 22 δεν μπορούν να αποκατασταθούν στο λιμένα επιθεώρησης, η Αρμόδια Αρχή δύναται να επιτρέπει στο πλοίο να πλεύσει χωρίς αδικαιολόγητη καθυστέρηση σε κατάλληλη μονάδα επισκευής πλοίων που βρίσκεται πλησιέστερα στο λιμένα κατακράτησης του πλοίου, στην οποία είναι δυνατόν να ληφθούν τα σχετικά μέτρα και, η οποία επιλέγεται από τον πλοίαρχο και την Αρμόδια Αρχή, εφόσον τηρούνται οι προϋποθέσεις τις οποίες καθορίζει η αρμόδια αρχή του κράτους της σημαίας και για τις οποίες συμφωνεί η Αρμόδια Αρχή.

Οι προϋποθέσεις αυτές εξασφαλίζουν ότι το πλοίο μπορεί να πλεύσει χωρίς κίνδυνο για την ασφάλεια και την υγεία των επιβατών ή του πληρώματος, ή κίνδυνο για άλλα πλοία, ή χωρίς να υπάρχει υπερβολική απειλή για βλάβη του θαλάσσιου περιβάλλοντος.

(2) Σε περίπτωση που η απόφαση να σταλεί το πλοίο σε μονάδα επισκευής πλοίων οφείλεται σε έλλειψη συμμόρφωσης με το ψήφισμα Α.744(18) του IMO, είτε όσον αφορά τα έγγραφα του πλοίου είτε όσον αφορά τις κατασκευαστικές αστοχίες και ελλείψεις του πλοίου, η Αρμόδια Αρχή δύναται να απαιτεί την πραγματοποίηση των απαραίτητων παχυμετρήσεων στο λιμένα κατακράτησης του πλοίου προτού επιτραπεί ο απόπλους του.

(3) Στις περιπτώσεις του εδάφιου (1), η Αρμόδια Αρχή κοινοποιεί όλες τις προϋποθέσεις του ταξιδιού στις αρμόδιες αρχές του κράτους στο οποίο ευρίσκεται η μονάδα επισκευής πλοίων, στα προβλεπόμενα στο εδάφιο (6) του άρθρου 22 μέρη και σε κάθε άλλη αρχή, κατά περίπτωση.

Οι αρμόδιες αρχές του κράτους μέλους, στις οποίες απευθύνεται η κοινοποίηση αυτή, γνωστοποιούν στην κοινοποιούσα αρχή τα λαμβανόμενα μέτρα. Σε περίπτωση που η Αρμόδια Αρχή λαμβάνει αντίστοιχη ενημέρωση βάσει του Άρθρου 21, παράγραφος 3, της Οδηγίας 2009/16/ΕΚ, γνωστοποιεί στην κοινοποιούσα αρχή τα λαμβανόμενα μέρη.

(4)  Η Αρμόδια Αρχή λαμβάνει τα κατάλληλα μέτρα ούτως ώστε να διασφαλίσει την απαγόρευση εισόδου σε όλους τους λιμένες ή αγκυροβόλια εντός της Δημοκρατίας στα πλοία για τα οποία τυγχάνουν εφαρμογής οι διατάξεις του εδαφίου (1) και τα οποία αποπλέουν:

(α) Χωρίς να πληρούν τις προϋποθέσεις που καθορίζει η αρμόδια αρχή οποιουδήποτε κράτους μέλους στο λιμένα επιθεώρησης. ή

(β) έχουν αρνηθεί να συμμορφωθούν προς τις εφαρμοστέες απαιτήσεις των Συμβάσεων, μη μεταβαίνοντας στην οριζόμενη μονάδα επισκευής πλοίων. ή

(γ) χωρίς να πληρούν τις προϋποθέσεις που καθορίζει η αρμόδια αρχή οποιουδήποτε κράτους έχει υπογράψει το Μνημόνιο Συνεννόησης των Παρισίων και/ή το Μνημόνιο Συνεννόησης της Μεσογείου, η οποία κατακράτησε το πλοίο  στο λιμένα επιθεώρησης  ή τα οποία  έχουν αρνηθεί να συμμορφωθούν με τις απαιτήσεις των εν λόγω Μνημονίων, μη μεταβαίνοντας στην  οριζόμενη μονάδα επισκευής πλοίων:

Νοείται ότι η εν λόγω απαγόρευση ισχύει μέχρις ότου ο έχων την εκμετάλλευση του πλοίου υποβάλει, στην αρμόδια αρχή του κράτους μέλους ή του κράτους που έχει υπογράψει το Μνημόνιο Συνεννόησης των Παρισίων και/ή το Μνημόνιο Συνεννόησης της Μεσογείου, στο οποίο το πλοίο βρέθηκε με ελαττώματα, στοιχεία τα οποία αποδεικνύουν ότι το πλοίο συμμορφώνεται πλήρως με όλες τις εφαρμοστέες απαιτήσεις των Συμβάσεων και των εν λόγω Μνημονίων.

(5)  (α) Σε περίπτωση που η Αρμόδια Αρχή καθόρισε προϋποθέσεις σύμφωνα με τις παραγράφους (α) και (γ) του εδαφίου (4), ενημερώνει αμέσως τις αρμόδιες αρχές όλων των άλλων κρατών μελών και των κρατών που έχουν υπογράψει τα εν λόγω Μνημόνια.

(β)  Στις περιπτώσεις των παραγράφων (β) και (γ) του εδαφίου (4), η Αρμόδια Αρχή ενημερώνει αμέσως τις αρμόδιες αρχές όλων των άλλων κρατών μελών και των κρατών που έχουν υπογράψει τα εν λόγω Μνημόνια, εάν το επισκευαστικό ναυπηγείο βρίσκεται στη Δημοκρατία.

(γ)  Η Αρμόδια Αρχή, πριν απαγορεύσει την είσοδο πλοίου σε λιμένα της Δημοκρατίας, δύναται να διαβουλεύεται με τις αρχές του κράτους της σημαίας  του συγκεκριμένου πλοίου.

(6) Ανεξάρτητα από τις διατάξεις του εδαφίου (4), η Αρμόδια Αρχή δύναται να επιτρέπει την είσοδο πλοίου σε λιμένα της Δημοκρατίας, σε περίπτωση ανωτέρας βίας ή για σημαντικούς λόγους ασφαλείας ή για να μειωθεί ή να ελαχιστοποιηθεί ο κίνδυνος ρύπανσης, ή για την αποκατάσταση ελλείψεων, υπό την προϋπόθεση όμως ότι ικανοποιείται ότι ο έχων την εκμετάλλευση ή ο πλοίαρχος του συγκεκριμένου πλοίου έχουν λάβει τα κατάλληλα μέτρα, για την ασφαλή του είσοδο.