71.-(1)΄Οταν κατά τη γνώμη του Διαχειριστή Συστήματος Μεταφοράς Κύπρου, παρουσιάζεται κατάσταση έκτακτης ανάγκης και απειλείται η ασφάλεια του συστήματος μεταφοράς, προσώπων, συσκευών ή εγκαταστάσεων, ο Διαχειριστής Συστήματος Μεταφοράς Κύπρου δύναται να λαμβάνει οποιαδήποτε προστατευτικά ή διορθωτικά μέτρα κρίνει κατάλληλα για την αντιμετώπιση της έκτακτης ανάγκης και ενημερώνει αμέσως τη ΡΑΕΚ και τον Ιδιοκτήτη Συστήματος Μεταφοράς για τη φύση της έκτακτης ανάγκης και για τα μέτρα που έλαβε ή που προτείνει να λάβει. Επαφίεται στη διακριτική ευχέρεια του ΔΣΜ ανάλογα με τη σοβαρότητα του συμβάντος, να ενημερώνει και τον Υπουργό.
(2) ΄Οταν, κατά τη γνώμη του Ιδιοκτήτη Συστήματος Μεταφοράς, παρουσιάζεται κατάσταση έκτακτης ανάγκης και απειλείται η φυσική ασφάλεια προσώπων, ο Ιδιοκτήτης Συστήματος Μεταφοράς, τηρουμένων των διευθετήσεων ή όρων που δυνατόν να προνοούνται στο Πρωτόκολλο Συστήματος Μεταφοράς, λαμβάνει οποιαδήποτε προστατευτικά ή διορθωτικά μέτρα κρίνει κατάλληλα για την αντιμετώπιση της έκτακτης ανάγκης και ενημερώνει αμέσως τη ΡΑΕΚ και το Διαχειριστή Συστήματος Μεταφοράς Κύπρου για τη φύση της έκτακτης ανάγκης και για τα μέτρα που έλαβε.
(3) Ο Υπουργός σε συνεννόηση με τη ΡΑΕΚ κοινοποιεί τα μέτρα αυτά αμελλητί στην Επιτροπή. Τα μέτρα αυτά δεν επιτρέπεται να προκαλούν παρά ελάχιστη διαταραχή της λειτουργίας της εσωτερικής αγοράς, ούτε επιτρέπεται να υπερβαίνουν τα απολύτως αναγκαία όρια για την αντιμετώπιση των αιφνιδίων δυσχερειών που ανέκυψαν. Η Επιτροπή μπορεί να αποφασίζει ότι τα μέτρα πρέπει να τροποποιηθούν ή καταργηθούν, εφόσον προκαλούν στρεβλώσεις του ανταγωνισμού και διαταράσσουν τις συναλλαγές κατά τρόπο ασυμβίβαστο με το κοινό συμφέρον.
(4) ΄Οταν, κατά τη γνώμη της ΡΑΕΚ ή κατά απόφαση της Επιτροπής ως προνοείται στο εδάφιο (3), η έκτακτη ανάγκη που αναφέρεται στα εδάφια (1) και (2) έχει αντιμετωπιστεί κατά τρόπο που ικανοποιεί τη ΡΑΕΚ, η ΡΑΕΚ δύναται να λάβει ρυθμιστική απόφαση με την οποία να απαιτεί από το Διαχειριστή Συστήματος Μεταφοράς Κύπρου ή και τον Ιδιοκτήτη Συστήματος Μεταφοράς ανάλογα με την περίπτωση, να τερματίσει τα προστατευτικά ή διορθωτικά μέτρα που λαμβάνει και να προβεί σε τέτοιες διευθετήσεις, οι οποίες προβλέπονται στη ρυθμιστική απόφαση, για οποιαδήποτε πρόσθετη συντήρηση, ανάπτυξη ή άλλη εργασία στο σύστημα μεταφοράς που κρίνεται αναγκαία.